Ion Ciorici

This weekend, September 15 and 16, Czechs remind one event that happened in 1620 on a hillside just outside Prague and that every Czech student has learned in detail, the Battle of White Mountain. This battle actually happened in November, but the tradition is to reconstruct it earlier, probably because it’s warmer now. The Battle of White Mountain was a battle where protestant Bohemian Estates’ army was defeated by catholic Hapsburg army. The aim of the reconstruction is to resemble the real event as much as possible. After all, this was more interesting than seeing a historical war movie in TV.

Whereas in the original battle, up to 50 thousands soldiers fought, this time, few hundreds of soldiers and dozens of horse riders and cannons were struggling, all in period costumes for an hour (the real battle last only 2 hours). All these was accompanied with a traditional market, musicians, dancers, performances and shows of live style and training of common soldiers, etc. It was even possible to try to wear armour, or practice shooting on a target. The event took place on a flat plain near Obora Hvezda.

More photos here.

Pražské metro (v divné pražštině Krtek) je několik děr do zeměkoule. V těchto dírách se pohybují takové rychlejší šaliny.

Pražské Metro má 4 linky, jejíchž trasa záleží na primátorovi:

Linka A jezdí z Depa Hostivař na LKPR přes Prahu 666. Vlaky normálního věku. O povodních 2002 nahrazena 23.
Stanice: Sklad vlaků zapalhosta / Sralka / Bububu / Želva / Fauna / Poděbradskýho Jirky / Náměstí války (konečná o povodních nebo po sebevraždě) / Muzeum – přestup na kovošrot / Můstek – přestup na zbrusunový vlak / Staré city square / Velkostranská / U hradu / Dej více.

Linka B Jezdí z Gottwaldova na Černý Most, každý druhý vlak jede Nové Butovice – Českomoravská, každý třetí Florenc – Smíchovské nádraží, každý osmý Zličín – Smíchovský nádraží, každý dvanáctý ve špičce pracovního dne o přestupním roce ve směru Florenc – Rajská Zahrada. Na předaleké okolí Prahy (Brno) jezdí málokdo (chátra, Moravané) a stojí to hodně vozokm. Oficiální důvod je potřeba přeplnit vlaky. Zbrusunové vlaky 71-81 se suprovým zabezpečovačem METPO-1961. Strojvedoucí nic nedělá. Úsek Smíchov – Karlín pokryt linkou 3, úsek Černý Most posílením autobusů. Více na X-B.

Linka C jezdí z Proseku až někam do háje. Až vás tam někdo pošle, doporučuji jet na konečnou. Jezdí na ní takové vlaky vypůjčené z muzea. O povodních nahrazena linkou X-C, která nejezdila(tvořena 6 jinými linkami)

Linka D je neznámá – prý z centra kamsi na Modřany nebo Barrandov.

Linka H vede z Běchovic do Dubče, značena je hnědou barvou. Je budována pod zemí; většina stanic je bohatě vyzdobena; mají někdy i tři výstupy. V provozu jsou až osmivozové soupravy. Má to však jeden háček; většině pražanů je na hovno.

více podobných článů na Necyklopedii.

This weekend F1 drivers are resting a little bit, so we decided instead of them to try out the racing atmosphere on the longest kart track in Europe. There are more than 30 curves and average speed reaches as much as 50kmph. Track is situated in a glasshouse somewhere in Radotin, which provides great light conditions and even is air-conditioned.
Tomorrow I will put some photos here.

4 days since I am trying to make an outgoing non documentary payment by Internet banking, but unsuccessfully. At the beginning I thought the problem is, that I don’t have a valid certificate for this website ib24.csob.cz. After installing it, the same problem “Server Error”. Next try was to turn off Kaspersky 🙂 – same sh*t. Even Firefox didn’t help me. I have tried from 5 different computers, but the same thing.
Continuare »

for more grey pictures here.

Visit Most Legii arround 8 AM and you’ll find out the beauty of a traffic jam ;).